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            現代集團與安波福成立合資公司,自動駕駛再現開放合作

            更新日期:2022-01-20 |來源: TechWeb

            概述: 近日,現代集團宣布與愛爾蘭汽車零部件企業安波福合作組建自動駕駛公司,合資公司的投資額多達40億美元。合作雙方的大概分工為,安波福提供自動駕駛技術,現代集團主要提供工程技術。雙方合作的著力點是L4和L5級別的 ...

            近日,現代集團宣布與愛爾蘭汽車零部件企業安波福合作組建自動駕駛公司,合資公司的投資額多達40億美元。

            合作雙方的大概分工為,安波福提供自動駕駛技術,現代集團主要提供工程技術。雙方合作的著力點是L4和L5級別的自動駕駛技術,最早將在2022年初步建成一個擁有生產能力的自動駕駛平臺。

            現代集團的自動駕駛規劃最早可以追溯到2016年。當時現代集團表示要投資2萬億韓元(約110億元人民幣)研發自動駕駛系統。另外現代集團旗下位列全球前八的汽車零部件公司摩比斯(Mobis)也在激光雷達、攝像頭等領域有所建樹。此外,現代集團還與騰訊、百度等互聯網巨頭就自動駕駛技術進行了合作。今年6月,現代集團還投資了硅谷自動駕駛技術公司奧羅拉(Aurora)。和安波福的這次合作,是現代集團這一連串自動駕駛布局動作的最新進展。

            安波福方面,作為汽車零部件巨頭,其和博世、大陸一樣開始了自己的業務轉型,以應對新能源時代的巨量需求。

            這次合作除了應對雙方在自動駕駛領域面臨的共同挑戰之外,成本應是其考慮的一個關鍵因素。作為一項汽車行業的前瞻性技術,自動駕駛研發所需的高額成本讓不少車企望而卻步,其中也包括至關重要的時間成本。

            對于雙方來說都想竭力避免的一個結果是,當獨自完成相關研發時,卻要面臨錯過應用時間窗口或者過時的風險。所以合作成為分散風險、攤薄成本的最好選擇。

            不僅僅是現代集團和安波福,自動駕駛領域的開放合作已成趨勢。無論是傳統主機廠、零部件公司或者獨立技術服務公司,都很難匹馬單槍地搞定一切——除非是特斯拉。

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